- partner
- 80
- programma
- 4 giorni
- incremento NPS dopo l'evento
- +28
- uffici tornano
- 12 su 12
Ogni due anni un grande studio legale internazionale riunisce la propria coorte di partner per una trasferta. Una tradizione lunga: fino al 2024 ci si incontrava nelle Alpi svizzere, nelle stazioni sciistiche, fra dicembre e febbraio. Il case che segue è un composit anonimizzato di tre progetti reali realizzati fra il 2023 e il 2025 per grandi studi legali internazionali. Nomi degli studi e numeri finanziari individuali restano sotto NDA; le metriche sono riportate come registrate.
Contesto
La clientela
Uno studio globale con 12 uffici su quattro continenti, 2.200 avvocate e avvocati, 280 partner. Mandati prevalentemente su transazioni EU e UK più un crescente contenzioso USA. I partner si articolano su tre livelli: dieci founding partner, 90 senior partner e 180 junior partner. La trasferta viene tradizionalmente organizzata per l'intero partner track — in pratica viaggiano circa 80 persone.
Il dolore
La managing partner è arrivata da noi nel dicembre 2024 con un problema concreto. Per otto anni di fila la trasferta si era svolta nelle stazioni sciistiche di Gstaad e Chamonix. Il formato era operativamente eccellente: due giornate di lavoro in sala conferenze d'hotel, due giornate di pista, cene tematiche. Eppure l'NPS calava da tre anni. Nel 2024 si era fermato a 41 — la soglia critica per una coorte di partner. La managing partner aveva letto un articolo McKinsey sul non-conference offsite e voleva provare qualcosa di strutturalmente diverso. Una regata aziendale era emersa in una conversazione di un senior partner che descriveva una regata aziendale UK del 2022 come la migliore trasferta della carriera.
Perché noi
Il discovery call si è tenuto il 18 dicembre 2024. La managing partner ha formulato subito tre condizioni: data nell'ultima settimana di settembre 2025 (prima è insensato per le scadenze delle corti statunitensi), budget massimo 2.100 € a persona all-in (esclusi i voli), formato che non sembri una conferenza. Abbiamo proposto una regata di quattro giorni lungo la Costa Azzurra con base a Cannes: una giornata di racing reale con scoring, due giornate di cruising con tappe brevi fra l'Estérel e Porquerolles, una giornata di chiusura con sessione strategica partner-only in mare e cena di chiusura all'Hôtel Martinez. Il contratto è stato firmato al terzo incontro, due settimane dopo.
Quello che abbiamo fatto
Fase 1
Briefing e rotta
Il discovery è durato sei settimane — lungo per una trasferta, normale per uno studio di queste dimensioni. In parallelo abbiamo lavorato con gli office managing partner di ciascuno dei dodici uffici (call separate di 45 minuti), perché i founding partner di New York e i senior partner di Singapore avevano aspettative diverse. La rotta è passata attraverso tre iterazioni. Linea finale: Cannes (base) → Saint-Tropez → Porquerolles → baia di Bagur → Cannes. Quattro barche di flottiglia con 20 persone ciascuna più un motoscafo di comitato per la regata.
Fase 2
Logistica
Per 80 persone: quattro catamarani Lagoon 50 da 14 metri con skipper e host, due motoscafi di supporto, un comitato con race officer e scoring Sailwave certificato. L'alloggio pre- e post-evento era l'Hôtel Martinez di Cannes — due notti prima, una notte dopo. I transfer dall'aeroporto di Nizza correvano su cinque minibus in una finestra fra le 14:00 e le 18:00 del giorno di arrivo. I documenti di partecipazione (sailing waiver, assicurazione watersport) sono stati raccolti tramite il portale corporate legal interno della clientela — una vittoria operativa, perché gli avvocati diffidano dei form esterni.
Fase 3
Programma in mare e a terra
Giorno 1 la regata. Briefing mattutino all'Hôtel Martinez (un'ora), spostamento al Vieux Port Cannes, start alle 11:00. La distanza correva su 14 miglia lungo la costa con tre boe di virata. Tre vincitori (lifeline race, distance race, fleet race), coppe consegnate al molo dalla managing partner. Giorno 2 il passaggio a Saint-Tropez con pranzo a Pampelonne. Cena sul tema «Cosa direi oggi a un junior partner di dieci anni fa» — un minuto di reflection per ciascun founding partner. Giorno 3 il passaggio alle Porquerolles (parco nazionale, permessi organizzati in anticipo) con snorkeling e SUP. Giornata di chiusura partner-only con sessione strategica sul foredeck di una barca (due ore, «Cosa non faremo nel 2026»), rientro a Cannes, sbarco e cena di chiusura all'Hôtel Martinez con discorso della managing partner.
Fase 4
Risultati e KPI
L'NPS post-evento, rilevato 14 giorni dopo, si è fermato a 73 (la precedente trasferta a Gstaad era a 41 — un incremento di 28 punti). Tutti i 12 uffici partner hanno confermato il ritorno al formato nel 2026 (la quota di ritorno a Gstaad si fermava a 7-8 su 12). In più la managing partner ha condotto un sondaggio interno sull'invito dei senior associate al formato analogo nel 2026 — l'84 % dei partner ha sostenuto l'idea. Per la prima volta in otto anni i partner appoggiavano l'estensione della trasferta al livello successivo. Il cambio di formato ha dato ai partner l'impressione che la trasferta sia uno strumento e non «una vacanza che preferiremmo non condividere».
“Per otto anni la nostra trasferta dei partner si è svolta nelle stazioni sciistiche. Il passaggio alle barche ci ha dato qualcosa che la pista non aveva mai dato — un formato in cui un nuovo partner di Singapore e un senior partner di New York vivono tre giorni fianco a fianco e prendono insieme delle decisioni. Non è un retreat aziendale, è uno strumento operativo.”
Foto dal programma
Lessons learned
- Il formato dei documenti è critico per gli studi legali. Se i sailing waiver vengono preparati da una parte esterna, i partner cominciano a fare domande e ritardano la conferma. Abbiamo ricostruito i documenti tramite il portale legal interno e abbiamo avuto tutti gli 80 partecipanti confermati in 9 giorni invece delle solite tre settimane.
- Una regata funziona — ma al giorno uno. Tenerla come finale avrebbe esaurito mentalmente i partner alla cena di chiusura. Con la regata in apertura, l'energia in chiusura era visibilmente più alta che a Gstaad.
- Una sessione strategica partner-only in mare è una raccomandazione che facciamo a ogni studio. La privacy e l'isolamento fisico — due ore senza Internet su una barca — creano un formato che nessuna sala riunioni vetrata può offrire.
- L'Hôtel Martinez come base pre- e post-evento è costoso, ma si è ripagato. I partner con jet lag da USA e Singapore vogliono un vero cinque stelle alla prima e all'ultima notte. Non è una voce di budget negoziabile.
Dettaglio finanziario
Il budget per 80 persone su quattro giorni era 184.000 € esclusi i voli, che i partner hanno coperto con budget di viaggio personali. A persona corrispondeva a 2.100 € per l'intero programma. Suddivisione per categoria: charter dei quattro catamarani con equipaggio — 42 % del budget; alloggio all'Hôtel Martinez (due notti pre-evento più chiusura) — 21 %; catering e cene — 16 %; programma e race management — 7 %; logistica e transfer — 6 %; assicurazione watersport e tasse di marina — 4 %; contingenza 4 % (in parte usata per una cena aggiuntiva richiesta dai founding partner). Rispetto a Gstaad il costo pro capite è sceso dell'11 %, grazie all'assenza di costosi ski pass e a programmi serali più compatti.
Dettagli operativi spesso trascurati
Uno studio legale richiede dal lato operations dell'organizzatore un livello di disciplina diverso, perché ogni partner può in qualsiasi momento ricevere una chiamata cliente non pianificata che non può essere rimandata. Abbiamo dunque riservato su ogni barca una quiet workzone con Wi-Fi protetto (Starlink Mini in testa d'albero) e abbiamo briefato gli skipper su possibili brevi deviazioni in caso di necessità di segnale stabile per un'ora. Nei quattro giorni si sono verificate sette situazioni di questo tipo — tutte gestite senza interferenze sul programma complessivo.
Il secondo blocco era il catering per partner con regimi alimentari particolari. Degli 80 partecipanti, 14 vivevano halal, 6 kasher, 4 vegan e 9 gluten free. Lo abbiamo risolto con due catering paralleli a Cannes e un provisioning dedicato a Saint-Tropez. In più, 22 persone viaggiavano con partner che si univano alla cena di chiusura — 22 inviti extra e una ridistribuzione del seating all'Hôtel Martinez. Esattamente questo separa una trasferta operativamente solida da una solo formalmente solida.
Novanta giorni dopo
Tre mesi dopo la trasferta la managing partner ha chiesto una post-event review. Abbiamo condotto call da 20 minuti con 14 partecipanti scelti a caso — standard della nostra metodologia per grandi programmi corporate. Otto su 14 hanno citato che il viaggio aveva aperto nuove relazioni lavorative con partner di altri uffici; in tre casi ciò ha portato a pitch congiunti che senza la regata non sarebbero avvenuti. Non una metrica per il financial report — ma esattamente il tipo di risultato per cui un partner offsite esiste. La cross-office collaboration è un effetto reale e misurabile di un formato in cui i partner di dodici uffici vivono quattro giorni fianco a fianco.
